《一個國家的起飛——中國商用飛機的生死突圍》新書發(fā)布
2016-06-27
中國首架自主研制的商用噴氣式支線客機——ARJ21-700飛機6月28日首航之際，全景記錄該飛機研制歷程的圖書《一個國家的起飛——中國商用飛機的生死突圍》6月27日在成都發(fā)布
航空圈訊 在中國首架自主研制的商用噴氣式支線客機——ARJ21-700飛機6月28日首航之際，由中信出版集團出版的全景記錄該飛機研制歷程的圖書《一個國家的起飛——中國商用飛機的生死突圍》日前正式出版。該書發(fā)布會暨中國商用航空產(chǎn)業(yè)的突圍與未來高端論壇6月27日在成都舉行。中國商飛公司副總經(jīng)理趙越讓、工信部裝備司副司長楊拴昌出席新書發(fā)布會并致辭。
趙越讓在致辭中對該書作者歷時6年深入一線采訪ARJ21試驗試飛的經(jīng)歷表達(dá)了敬意。他說，劉濟美在書中展現(xiàn)了中國航空人的奮斗精神、奉獻精神。相信通過《一個國家的起飛——中國商用飛機的生死突圍》一書的出版，能夠讓更多的國人了解這段歷史，從而對國產(chǎn)客機的品質(zhì)充滿信任與信心。他表示，ARJ21的即將首航是一個新的開始，希望我們能夠繼續(xù)團結(jié)起來，為了我國的民機產(chǎn)業(yè)飛得更高、更遠(yuǎn)而努力奮斗。
楊拴昌在致辭中說，研制屬于中國人自己的商用客機，這是中國航空人發(fā)軔于20世紀(jì)70年代的一個強國夢想。在了解這段歷史的人眼中，這個夢想不僅在于讓充滿中國人智慧的商用飛機翱翔在祖國的藍(lán)天，更大的意義在于改變世界商用飛機研制的歷史格局。ARJ21-700飛機是我國第一款完全按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制的渦扇噴氣支線客機，《一個國家的起飛——中國商用飛機的生死突圍》一書的出版為社會各界了解中國商用飛機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打開了一扇窗，有利于形成更多的社會共識。
在新書發(fā)布會上，中信出版集團副總編輯喬衛(wèi)兵致辭并做新書介紹。他認(rèn)為《一個國家的起飛——中國商用飛機的生死突圍》一書，綜合展現(xiàn)了我國航空產(chǎn)業(yè)的國家戰(zhàn)略性地位以及發(fā)展歷程，具有一定的時代意義，并且為中國高端制造業(yè)的崛起提供了成功而可借鑒的模式。
《一個國家的起飛——中國商用飛機的生死突圍》由中信出版社出版，全景記錄了ARJ21-700飛機的研制歷程。該書以ARJ21-700飛機如何在美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）“影子審查”下完成398項試驗、試飛科目獲得型號合格證，成為我國第一款具備航線運營資質(zhì)的噴氣式支線客機的故事為主線，首次揭秘了中國在國際航空領(lǐng)域的大國博弈，講述了中國商用飛機產(chǎn)業(yè)40多年的探索與挫折，尤其是幾代民機人如何讓“中國之翼”飛向世界，實現(xiàn)商業(yè)航空產(chǎn)業(yè)突重的艱難征程。
該書作者劉濟美跟蹤采訪過我國多型航空武器裝備的研制歷程，多年來她一直不懈地力求完整地解開這些關(guān)乎中國商用飛機產(chǎn)業(yè)生死突圍的密碼。她以軍人的執(zhí)著精神、記者的敏銳視覺，歷時6年跟蹤采訪ARJ21項目，從航空人的“航空報國”理念入手，詮釋了中國商用飛機的真實發(fā)展歷程。
劉濟美表示，一直以來，中國的商用飛機產(chǎn)業(yè)以及民機人都備受社會關(guān)注，有時候他們被視為國家意志的象征，有時候又成為工業(yè)落后的代表；有時候他們是國家創(chuàng)新性工程的明星，有時候又是民意發(fā)泄與肢解的對象……就是在這樣的一個進程中，寸進尺退，我們建立了中國自己的商用飛機產(chǎn)業(yè)體系，這是個漫長的過程，政府與企業(yè)在成長中共同進退，卻也有著各自堅守的內(nèi)在邏輯與原則，對于這樣一個越來越煥發(fā)出活力的產(chǎn)業(yè)更需要公眾從感性和理性進行全方面的審讀。等ARJ21-700飛機的這些故事與精神，在世上流傳之時，相信也是中國民機的商用航空時代到來之際。
新書發(fā)布會上，中信出版集團還向成都航空公司ARJ21-700飛機的首航機組贈送了圖書。隨后，與會嘉賓和專家展開了“中國商用航空產(chǎn)業(yè)的突圍與未來”的研討活動。
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