航空圈訊 當地時間2024年12月29日，韓國全羅南道務安國際機場發生嚴重墜機事故，濟州航空一架波音737客機脫離跑道撞上圍墻起火，機上載有181人，僅有2人獲救，179人遇難（其中包括2名泰國人）。

    綜合韓國媒體消息，當地時間12月29日上午9時許，從泰國曼谷出發的濟州航空7C2216航班在在務安國際機場著陸時脫離跑道并撞向機場圍墻，導致機身嚴重損毀并起火。

    除了飛機尾部外，其余部分幾乎全部被燒盡。消防部門于9時46分許完成初期滅火工作，后于11時10分營救出2名傷員。這2人均為機組人員，無生命危險。

    涉事飛機機型為波音737-800，當時飛機共載有181人，其中乘客175人（韓國籍173人、泰國籍2人），機組人員6人。

    全南消防本部當天在務安機場航站樓面向乘客家屬發布消息稱，據推測，除了獲救的2人外，機上大部分人員已經遇難。機體與圍墻相撞后，機上不少乘客被甩出機外，他們幾乎沒有幸存的可能。

    全南消防還稱，機身大面積損毀，目前遇難者身份也難以確認。

    對于事故原因，全南消防推測稱，事故疑因鳥擊造成。

    截至當天晚間，消防部門在事故現場發現了179名遇難者遺體。

    韓聯社稱，此次事故遇難人數為韓國境內發生的空難之最。前一次遇難人數最多的是1993年發生的一次空難，當時韓亞航空一架客機在全羅南道海南地區失事，造成66人遇難。

    據了解，失事客機因起落架故障準備進行機腹著陸，在此過程中發生事故。該客機在泰國當地時間12月29日凌晨1點30分從泰國曼谷起飛，原計劃于上午8點30分抵達務安機場。該客機準備在務安機場1號跑道降落時發現無法正常著陸而復飛，并在第二次嘗試著陸時墜毀。

    韓國國土交通部當天召開記者會表示，對于事故原因，目前有鳥擊、起落架故障等多個說法，但確切的原因有待查明。就“務安機場跑道較短，可能釀成事故”的說法，韓國國土部表示，務安機場跑道長達2800米，之前一直有類似機型在該機場安全起降，因此難以將跑道長度視為事故原因。

    韓國國土部航空政策室室長朱鐘浣在記者會上表示，務安國際機場塔臺于當天上午8時57分許向涉事客機發出鳥情預警；僅1分鐘后的8時58分，機長發出求救信號；9時許，客機嘗試在19號跑道著陸；9時3分許，客機在起落架未放下的情況下進行機腹著陸，并與機場圍墻相撞。

    韓國國土部表示，客機原本嘗試在1號跑道降落，但收到塔臺發來的鳥情預警，機長不久后發出了求救信號。當時，塔臺發出在反方向跑道降落的指令，機長接受指令后在降落過程中發生事故。

    事發后，濟州航空官網已經變成黑白色，向遇難人員致哀。濟州航空發布公告說：“我們濟州航空對務安機場事故中所有受到影響的受難者及家屬深表歉意。我們將全力以赴處理事故的善后工作。給大家帶來的困擾，我們深感抱歉。”

    韓國政府12月29日就務安機場客機失事事故宣布進入國家哀悼期，截至1月4日24時，為其七天。代行總統職權的韓國副總理兼企劃財政部長官崔相穆當天在中央政府首爾辦公樓主持召開中央災難安全對策本部第三次會議，并宣布上述內容。崔相穆表示：“作為代總統，我就此次慘劇深感悲痛和歉疚。”

    事故現場以及全羅南道、光州市、首爾市、世宗市等17個市、道將設置靈堂，中央政府全部門、地方政府和公共機構辦公樓降半旗志哀，公職人員將在胸前別絲帶致哀。